Marbach am Neckar, 9 de diciembre de 2025
Comunicado de prensa
Se ha publicado «The Biggest Fleet 2025» (https://biggestfleet.com/), la segunda edición del estudio comparativo independiente de FieldBots Radar sobre las flotas de robots de limpieza más grandes del mundo, en el que participan 97 flotas que operan un total de más de 14.000 robots. En comparación con las 42 flotas incluidas en 2024, el conjunto de datos se ha más que duplicado, lo que refleja tres factores descritos en el informe: un mayor número de operadores que dan el salto de los proyectos piloto a flotas propiamente dichas, aprobaciones más rápidas a medida que la clasificación gana legitimidad, y una mayor capacidad de investigación que combina solicitudes abiertas a través de biggestfleet.com con verificación directa e investigación independiente. La metodología se basa en la «puntuación Radar», en la que todos microbots un precio de compra inferior a 10.000 dólares cuentan como un punto y los robots fregadores estándar cuentan como cinco, creando una escala común para flotas mixtas al tiempo que se preserva la lógica de inversión subyacente.
Entre las 97 flotas válidas, el informe identifica tres «mundos paralelos» de implementación: 59 flotas utilizan únicamente robots, 20 se basan exclusivamente en microbots y solo 18 emplean combinaciones mixtas de ambos, de las cuales 12 están gestionadas por proveedores de servicios de limpieza. Esto confirma la hipótesis de que las empresas de servicios de gestión de instalaciones están evolucionando hacia integradores multirrobot, viéndose obligadas a adaptar diferentes categorías de productos a las realidades operativas de sus carteras de clientes. Al mismo tiempo, el mercado sigue siendo relativamente superficial: según el Radar Score (robots × 5 más microbots), 50 de las 97 flotas se sitúan en 50 puntos o menos, lo que equivale como máximo a diez fregadoras o cincuenta microbots. La perspectiva para 2025 es, por lo tanto, amplia más que profunda: habrá muchos más participantes, pero solo un puñado de implementaciones a gran escala.
El sector minorista sigue siendo el motor indiscutible de la adopción a nivel mundial. Walmart ocupa el primer puesto con 1.850 robots fregadores verificados, Sam’s Club (una división de Walmart) se mantiene entre los cinco primeros, y Schnucks sigue expandiéndose por los supermercados de gran superficie de Estados Unidos. Travelodge, con 7.500 RoboVac Buddies suministrados por Killis, lidera el segmento hotelero en el segundo puesto, mientras que cadenas europeas como Denner (200 robots Pudu en el séptimo puesto) y ROSSMANN (170 unidades Gausium en el noveno puesto) demuestran cómo las tiendas de descuento y las farmacias están creando ahora sus propias flotas de gran tamaño. El debut de QuikTrip en el tercer puesto con 1.200 robots Pudu se destaca como un cambio estructural: por primera vez, un gran minorista estadounidense está implantando a nivel nacional un fabricante asiático, desafiando la combinación de Tennant y Brain Corp que ha dominado durante mucho tiempo muchas flotas estadounidenses.
Se describe a Estados Unidos como el epicentro emergente del despliegue a gran escala de robots de limpieza, con cuatro operadores estadounidenses entre los cinco primeros del ranking mundial, pero solo veinte flotas norteamericanas en la clasificación general. Lo que distingue a EE. UU. es la combinación de estructuras de decisión a nivel nacional, formatos altamente estandarizados y un modelo de negocio basado en el arbitraje laboral directo: una vez que una prueba piloto da buenos resultados, le siguen cientos de máquinas, y el retorno de la inversión es claro, ya que los robots suelen sustituir a los servicios de limpieza subcontratados. Esta opinión la comparte Elad Inbar, director ejecutivo de RobotLAB y embajador de Biggest Fleet para América, quien señala que «por primera vez, tras tantos años en el sector, ahora contamos con robots que ofrecen un claro retorno de la inversión», mientras que las empresas se enfrentan al mismo tiempo a una escasez real de mano de obra en puestos como la limpieza de suelos, el manejo de vajilla o la logística de almacén.
Europa, por el contrario, se muestra al mismo tiempo dinámica y cautelosa. La clasificación revela que el impulso se inclina hacia el este más que hacia el sur: B+N Referencia, de Hungría, entra en el Top 10 mundial en el octavo puesto con 176 robots «Robin» de desarrollo propio (puntuación Radar: 880); Albert, de la República Checa, ocupa el puesto 27 con 40 fregadoras Tennant; MAXI, de Serbia, aparece en el 31 con 30 robots Gausium; y minoristas bálticos como IKI, de Lituania, y ELVI, de Letonia, entran en el puesto 59 con seis unidades Gausium cada uno. En conjunto, estos casos indican una fuerte apertura a la automatización en Europa Central y del Este, mientras que ningún operador del sur de Europa alcanza una escala comparable en el conjunto de datos actual. Al mismo tiempo, la región DACH está trazando una trayectoria distintiva en materia de microbots: Vetter Pharma-Fertigung opera 142 microbots, Vebego Deutschland cuenta con 160 unidades Nexaro, y otras flotas alemanas y austriacas en torno a Dr. Sasse Gruppe, McDreams, Piepenbrock y otros operadores de atención sanitaria registran cifras de microbots que oscilan entre 25 y 50. El embajador europeo Rainer Kenter, considerado desde hace tiempo un pionero de la innovación en el sector, califica a The Biggest Fleet como «una herramienta excelente» para comprender hasta qué punto la robótica ya se ha introducido en la limpieza diaria y, explícitamente, «se quita el sombrero» ante la idea de comparar flotas con este nivel de detalle.
Las instituciones públicas se perfilan como un segundo pilar del crecimiento. Según el análisis, las flotas del sector público alcanzan ahora una puntuación Radar combinada de 1.831, lo que supone un aumento del 145% con respecto a los 747 puntos de 2024, lo que significa que el sector opera a una escala casi dos veces y media superior a la del año pasado. El transporte es el ámbito más visible: Dubai Airports lidera con una puntuación de 150 y Zurich Airport le sigue con 130, mientras que Shenzhen Metro, Incheon Airport, Chongqing East Railway, Da Nang Airport, Sardar Vallabhbhai Patel International, Pittsburgh International, Queen Alia International y Kelowna Airport aparecen con flotas más pequeñas pero simbólicamente importantes. La educación y la atención sanitaria añaden más volumen a través de los distritos escolares y las redes universitarias de Norteamérica, así como de los operadores de hospitales y clínicas de Suiza y otros países europeos. Estas implementaciones suelen basarse en máquinas desarrolladas originalmente para la limpieza en el comercio minorista y de uso general, lo que da lugar a un panorama de proveedores deliberadamente heterogéneo, en lugar de las estrechas colaboraciones con fabricantes de equipos originales (OEM) que se observan en el sector de la alimentación y el comercio minorista de conveniencia.
Asia se presenta como una de las regiones con mayor crecimiento. La edición de 2025 recoge 19 flotas asiáticas verificadas con una puntuación Radar combinada de 1.807, compuesta por 296 robots y 327 microbots, lo que supone casi el doble de la presencia de la región en comparación con 2024. Japón lidera con una puntuación Radar de 795, impulsada en gran medida por el despliegue de 300 microbots de FamilyMart en tiendas de conveniencia y flotas adicionales como la de Daiei. Singapur aporta 507 puntos con 96 robots y 27 microbots en infraestructuras públicas y el sector educativo, mientras que China suma 375 puntos, procedentes casi en su totalidad de 75 robots de mayor tamaño en sistemas de metro, centros comerciales y entornos industriales. India debuta a través de Peppermint Robotics, que actualmente opera nueve fregadoras en tres aeropuertos principales, y Vietnam entra en escena con los cinco robots Gausium del aeropuerto de Da Nang. Al mismo tiempo, el informe destaca que las cifras de Asia siguen siendo conservadoras, ya que se sospecha de la existencia de varias flotas chinas de gran tamaño, pero aún no se pueden verificar. El embajador para Asia, Lambert Zhang, director general de Vortex, subraya este contexto al describir a Asia, y a China en particular, como actores que desempeñan «un papel crítico y único en el panorama mundial de la robótica», no solo como potencia manufacturera, sino también como «un importante centro de innovación» que destaca por su rápida iteración, su escalabilidad rentable y la integración de la IA avanzada en aplicaciones prácticas.
Más allá de los operadores, el informe «Biggest Fleet 2025» también pone de relieve un panorama fragmentado en cuanto a los fabricantes. Marcas mundiales de equipos como Tennant, Gausium, SoftBank Robotics, ICE Cobotics, Nexaro, Kärcher y Pudu conviven con proveedores más especializados o regionales como A&K Robotics, Aoting Bots, CenoBots, Ecovacs Professional, Peppermint y otros. Ningún proveedor domina por sí solo en todas las zonas geográficas y sectores; por el contrario, las flotas suelen combinar múltiples proveedores, especialmente en las carteras de FM europeas, donde empresas como Götz, Dorfner, Gonder y Werner gestionan combinaciones heterogéneas de fregadoras y microbots. El informe plantea explícitamente esto como un reto y una oportunidad para los proveedores de servicios de instalaciones, que deben aprender a actuar como integradores de robótica, capaces de mantener flotas de múltiples fabricantes (OEM), al mismo tiempo que asesoran a los clientes sobre categorías de productos adecuadas en lugar de máquinas aisladas.
En conjunto, la clasificación, los análisis sectoriales y las tres entrevistas a los embajadores sitúan a «The Biggest Fleet» más allá de una simple lista: se trata de una instantánea anual de cómo está creciendo la robótica de limpieza, dónde persisten los cuellos de botella y qué regiones están ampliando los límites. Para Elad Inbar, la convergencia de un fuerte retorno de la inversión y la escasez estructural de mano de obra significa que «necesitamos a todo el mundo a bordo» para acelerar el despliegue en América. Para Rainer Kenter, la combinación de cautela e innovación en Europa exige aceptar el cambio y utilizar datos objetivos para ir más allá de las exageraciones. Para Lambert Zhang, la trayectoria de Asia muestra que el centro de gravedad de la fabricación y la innovación se ha desplazado hacia el este, con China «marcando el ritmo de la innovación» tanto en robots profesionales como de consumo. La edición de 2025, con 97 flotas y más de 14.000 robots a sus espaldas, se presenta, por lo tanto, no solo como un hito en el mapeo de las flotas actuales, sino como un punto de partida para comprender la próxima ola de adopción global.
FieldBots es la plataforma líder en la gestión de robots de limpieza autónomos, que actualmente es compatible con ocho fabricantes y 23 modelos. Los operadores pueden gestionar de forma centralizada máquinas de diferentes marcas y documentar el rendimiento de la limpieza. Gracias a los widgets configurables, las notificaciones automáticas y el sistema de tickets integrado, tanto los equipos operativos como los técnicos reciben apoyo en su trabajo diario.
FieldBots Radar ofrece información gratuita sobre robótica FM. Esto incluye estadísticas de la nube de FieldBots, noticias del sector, descripciones de productos, un directorio de fabricantes relevantes, así como la clasificación anual de las flotas más grandes.
