3 diciembre 2025
Este artículo forma parte de los resultados de The Biggest Fleet 2025.
El ranking Biggest Fleet 2025 muestra que el sector público se está labrando su propio espacio en la robótica de limpieza. Sigue siendo mucho menor que el comercio minorista, pero su crecimiento es inconfundible. Las flotas del sector público alcanzan ahora un Radar Score combinado de 1831, un 145 por ciento más que los 747 de 2024.
Dicho de otro modo, el sector opera a casi 2,5 veces la escala del año pasado. Aunque siguen siendo operadores de tamaño medio, estas flotas son inusualmente visibles y ayudan a moldear cómo el público en general se encuentra con los robots de limpieza.
Las instituciones públicas no dependen de robots diseñados específicamente para colegios, hospitales, aeropuertos o carteras comunitarias. En su lugar, recurren a máquinas desarrolladas originalmente para el comercio minorista o la limpieza de propósito general. Esto da lugar a un panorama diverso entre proveedores y plataformas. A diferencia del comercio minorista, donde dominan unas pocas alianzas con OEM, las flotas del sector público siguen muy repartidas entre múltiples marcas.
Un cuarto pilar entra en el ranking en 2025 bajo el término más amplio de Servicios Públicos, que representa a municipios, operadores de servicios públicos y organizaciones de orientación comunitaria. Esta categoría reúne carteras variadas pero estructuralmente similares.
El mayor operador es Faxe Kommune (Score: 370). Aparecen flotas adicionales en Stadtforum Dresden (Score: 25), Gemeente Enschede (Score: 22) y varios operadores municipales suecos con despliegues de microbots de tamaño medio.
Las carteras de servicios públicos suelen estar fragmentadas entre edificios administrativos, instalaciones comunitarias y recintos locales. Esta estructura hace que los microbots sean especialmente adecuados. Aunque todavía es temprano, el segmento indica que la robótica empieza a afianzarse en un conjunto más amplio de operaciones públicas cotidianas.
El transporte sigue siendo la vertiente de adopción más visible para el público. Los mayores operadores en 2025 son Dubai Airports (Score: 150) y el Aeropuerto de Zúrich (Score: 130). Les siguen operadores de transporte con flotas en Shenzhen Metro Line (Score: 75), el Aeropuerto de Incheon (Score: 60), Chongqing East Railway (Score: 35) y el Aeropuerto de Da Nang (Score: 25). Aparecen flotas adicionales en el Sardar Vallabhbhai Patel International Airport (Score: 20), el Pittsburgh International Airport (Score: 20) y el Queen Alia International Airport (Score: 20). Se encuentran flotas más pequeñas pero destacables en el Aeropuerto de Kelowna (Score: 15), el Aeropuerto de Thiruvananthapuram (Score: 15), el Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (Score: 10) y el Aeropuerto de Salzburgo (Score: 10). La distribución entre regiones es amplia, con Europa, Asia y Norteamérica representadas. Los aeropuertos siguen usando robots tanto como señales de modernización como herramientas de eficiencia operativa. La entrada de operadores de metro y ferrocarril sugiere un movimiento más allá de la aviación hacia un segmento de transporte más amplio. Buena parte del potencial a gran escala en vestíbulos y zonas de alto tránsito permanece solo parcialmente automatizado.
La sanidad entró en el ranking con cautela en 2024 y sigue creciendo a un ritmo mesurado. El mayor operador es Summerset Retirement Villages (Score: 460), seguido de una red sanitaria estadounidense (Score: 147). Otros operadores incluyen un proveedor sanitario en Suiza (Score: 45), el Hospital Álvaro Cunqueiro (Score: 10) y algunos más en países de habla alemana. Los robots se usan sobre todo en vestíbulos de entrada, pasillos y zonas de espera. Estos espacios permiten que la automatización refuerce visiblemente los estándares de higiene, mientras que las zonas clínicas siguen vetadas. Los dispositivos actuales todavía no son adecuados para cuidados intensivos, salas de tratamiento o entornos quirúrgicos. Como resultado, las flotas siguen centradas en las operaciones de cara al público. El crecimiento interanual es claro, pero todavía conservador en comparación con otros sectores.
La educación pasó de ser una categoría marginal en 2024 a un segmento más amplio y operativamente relevante en 2025. Las instituciones aparecen con flotas claramente medibles. El mayor operador es Denver Public Schools (Score: 115). Le siguen la Bowling Green State University (Score: 45), la University of British Columbia (Score: 35), la Universidad de Toronto (Score: 30), la Inholland University (Score: 25) y el Rochester Institute of Technology (Score: 15). Otras instituciones incluyen la Dalhousie University (Score: 19) y la Penn State University (Score: 10). La distribución sigue siendo muy norteamericana, con solo una pequeña proporción de los Radar Scores originada en Europa. Cada institución ha seleccionado un proveedor diferente, desde Tennant e ICE Cobotics hasta A&K Robotics, Gausium, Avidbots y CenoBots. Los despliegues siguen centrándose en pasillos, atrios y zonas comunes similares. La automatización de aulas y residencias sigue sin resolverse, lo que explica por qué las flotas se expanden pero aún son moderadas en tamaño absoluto.
La educación, la sanidad, el transporte y los servicios públicos forman juntos un panorama de cuatro pilares dentro del sector público. Su Radar Score combinado alcanza los 1831 en 2025 frente a los 747 de 2024, un aumento del 145 por ciento y casi 2,5 veces el nivel del año pasado. El transporte aporta las flotas más visibles, la educación sigue diversificándose, la sanidad se expande con cautela y los operadores de servicios públicos aparecen en el ranking por primera vez. Aunque menor que el comercio minorista en números absolutos, el sector público sigue siendo desproporcionadamente visible. Los robots en aeropuertos, colegios, hospitales y edificios públicos locales moldean cómo millones de personas se encuentran con la robótica de limpieza en la vida cotidiana, aun cuando la escala total todavía va por detrás de los despliegues del comercio minorista.
Este artículo forma parte de los resultados de The Biggest Fleet 2025.