The Biggest Fleet 2024

Expert européen : Martin Haubensack

3 décembre 2024

Expert européen : Martin Haubensack
Cet article fait partie des résultats de The Biggest Fleet 2024. Cliquez ici pour tous les résultats

Comment êtes-vous arrivé à la robotique de nettoyage ?

Je travaille dans le secteur du nettoyage depuis près de 25 ans. Pendant ce temps, j'ai vu de nombreuses innovations, et il est inévitable d'entrer automatiquement en contact avec les dernières technologies. Le nettoyage autonome m'accompagne depuis huit ans et me fascine au quotidien.

Avez-vous des robots chez vous ?

Nous avons deux microbots à la maison. Un modèle pour l'aspiration et un second, plus récent, qui fait aussi du nettoyage humide à un niveau que je trouve acceptable. En tant qu'amateurs de chats, la technologie moderne nous aide à garder l'appartement propre, ce qui est un vrai défi avec trois Maine Coons à la maison.

Comment votre entreprise s'y prend-elle pour mettre les robots de nettoyage sur le marché ?

Notre objectif n'est pas seulement de vendre un robot de nettoyage à nos clients. Même si c'est, bien sûr, notre tâche principale. Pour nous, la robotique signifie plus que cela et doit toujours être pensée comme partie d'une solution. Pilotage à distance, automatisation, intégration des ascenseurs, communication avec l'infrastructure du bâtiment et VDA5050 ne sont que quelques exemples des solutions que nous voulons offrir à nos clients. Bien sûr, travailler avec des partenaires comme FieldBots est aussi une part essentielle de la solution globale. C'est là que les forces de l'équipe PHILON entrent en jeu, car nous transmettons volontiers notre savoir à nos clients sous forme de conseil, de gestion de projet et de mise en œuvre.

Où trouve-t-on les plus grandes flottes sur votre marché et pourquoi ?

Nous avons récemment remporté une commande importante de et avec ROSSMANN. Les 40 premiers appareils ont déjà été livrés et sont exploités en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. 130 autres unités suivront dans toute l'Allemagne début 2025. Je suis convaincu que nos robots PHANTAS attireront l'attention d'autres clients dans les prochaines semaines, car le client a justement fait son choix pour ce modèle en raison de sa simplicité, sa flexibilité et sa fiabilité. Le résultat de nettoyage a, bien sûr, lui aussi été évalué. Comparé à d'autres produits de cette classe, le Phantas, notre service et notre savoir-faire se sont démarqués et ont finalement mené au succès.

Tout frais : la plus grande commande unique de l'histoire de la robotique de nettoyage allemande. 170 Gausium Phantas se mettront bientôt au travail dans les magasins ROSSMANN (Photo : PHILON Service Robotics AG)
Tout frais : la plus grande commande unique de l'histoire de la robotique de nettoyage allemande. 170 Gausium Phantas se mettront bientôt au travail dans les magasins ROSSMANN (Photo : PHILON Service Robotics AG)

Comment décririez-vous votre marché par rapport à d'autres marchés ou continents ?

Je pense que d'autres pays et continents sont bien plus à l'aise avec la robotique que nous ici en Europe centrale. Cela peut tenir à nos réglementations et exigences légales. Un focus énorme sur la protection des données joue certainement aussi un rôle. Des caméras en mouvement peuvent presque donner des sueurs froides à un Allemand. Je pense que la numérisation et l'automatisation ne sont pas encore pleinement arrivées dans le monde de l'entreprise. Fait intéressant, les choses sont souvent différentes quand il s'agit de logiciel et d'usage de l'intelligence artificielle. Mais dès que le mouvement physique entre en jeu, la réticence sur notre marché reste nettement perceptible. Le côté positif de cette prudence est peut-être qu'il n'y a pas d'euphorie aveugle en Europe concernant la robotique. J'ai remarqué qu'en Amérique du Nord, on agit souvent d'abord — puis on panse les plaies ensuite. Au passage, un marché que je n'avais jusqu'ici même pas sur mon radar est l'Afrique. Il y a aussi de l'industrie ici, et il y a aussi de l'hôtellerie et de l'éducation. Il en va de même pour l'Amérique du Sud. Nous avons encore quelques angles morts et un fort potentiel de croissance.

À quelle distance sommes-nous de l'introduction généralisée des robots de nettoyage ? Que nous dira « The Biggest Fleet » dans un an, cinq ans, dix ans ?

Il nous manque encore un produit capable de résoudre plusieurs tâches à la fois. Les robots actuels sont trop spécialisés pour cela. Il existe diverses approches de recherche, du Fraunhofer Institute en Allemagne et d'autres institutions, où l'on tente de combiner par exemple des mesures de qualité de l'air ou des inventaires en temps réel avec le nettoyage. Jusqu'ici, rien de tout cela n'est tangible et c'est loin d'être prêt pour le marché. Je vois une telle solution multi-zones comme une condition préalable à une large volonté d'investir — donc à un déploiement robotique massif. J'espère que quelque chose se passera dans ce domaine dans un an ou deux. Je ne veux pas regarder beaucoup plus loin dans l'avenir. Heureusement, les bonds d'innovation de notre secteur sont trop grands pour cela.

Quels sont les plus grands obstacles que les robots de nettoyage doivent surmonter ?

Il existe des craintes répandues concernant la sécurité des données, surtout au sujet des produits robotiques asiatiques. Cette prudence manque toutefois souvent de fondement technologique. Des postures politiques jouent certainement un rôle ici. Un deuxième point : les fabricants de robotique viennent souvent d'un univers logiciel. Ils mettent ensuite beaucoup d'efforts à développer une coque mécanique autour. Il leur manque souvent le savoir-faire en technologie de nettoyage, ce qui se reflète finalement dans la qualité de nettoyage des produits. À l'inverse, les fabricants établis de machines de nettoyage vont dans le sens opposé. Ils tentent d'intégrer une logique (logicielle) dans leurs coques. Le résultat est très similaire. Bien que les robots nettoient excellemment, ils ont besoin d'aide pour la navigation ou la résolution de problèmes. D'autres obstacles sont les déploiements chronophages et, en outre, la nécessité d'une gestion active des appareils pour maintenir ou améliorer la qualité de nettoyage. Fait intéressant, ces obstacles, qui ne peuvent être surmontés que par la technologie, ouvrent aussi la porte à de nouveaux profils de jeunes collaborateurs qui, autrement, ne s'intéresseraient pas au marché du nettoyage comme avenir professionnel.

Les microbots sont-ils une réalité sur vos marchés ?

Les microbots ont assurément leur place. Les robots grands et coûteux ne peuvent être installés que dans certains environnements. Pensez aux couloirs d'hôtel ou aux environnements anguleux avec des escaliers entre les deux. Ces scénarios ne peuvent être couverts par un seul appareil. Il n'y a donc pas moyen de contourner les microbots ici. Pour nous chez Philon, le facteur décisif, pour des raisons de responsabilité, était que les microbots soient eux aussi certifiés et homologués B2B. C'est pourquoi nous ne sommes actifs dans ce domaine que depuis six mois. Mais nous constatons déjà que nos clients accueillent bien les petits robots.

Quelle est la prochaine étape de la robotique de nettoyage ? Quelle est la discipline suivante de l'automatisation du nettoyage après l'aspiration et le lavage humide ?

Nous avons déjà évoqué les robots combinés capables d'accomplir plusieurs tâches, la gestion active de flotte et le rôle du robot manager. Ce que je trouve une idée passionnante, c'est une sorte de système modulaire — en principe une solution de plateforme permettant de configurer des robots aux capacités différentes, un peu comme une brique LEGO® ou un puzzle. Quoi qu'il en soit, je pense que le nettoyage des installations sanitaires et des façades fera l'objet d'une future automatisation. Pour les façades, je pense au nettoyage de grandes surfaces vitrées, de briquetages ou de surfaces enduites. Il y a une demande massive d'une solution robotisée ici, ne serait-ce que pour la prévention des risques.

Cet article fait partie des résultats de The Biggest Fleet 2024. Cliquez ici pour tous les résultats