Marbach am Neckar, 9 dicembre 2025
Comunicato stampa
È stata pubblicata la seconda edizione di "The Biggest Fleet 2025" (https://biggestfleet.com/), l’analisi comparativa indipendente condotta da FieldBots Radar sulle flotte di robot per la pulizia più grandi al mondo, che conta 97 flotte partecipanti con un totale di oltre 14.000 robot. Rispetto alle 42 flotte elencate nel 2024, l'insieme di dati è più che raddoppiato, riflettendo tre fattori descritti nel rapporto: un numero maggiore di operatori che hanno superato la soglia passando da progetti pilota a vere e proprie flotte, approvazioni più rapide man mano che la classifica acquista legittimità e una maggiore capacità di ricerca che combina candidature aperte tramite biggestfleet.com con verifiche dirette e ricerche indipendenti. La metodologia si basa sul Radar Score, in cui tutti i microbot con un prezzo di acquisto inferiore a 10.000 dollari contano come un punto e i robot lavapavimenti standard contano come cinque, creando una scala comune tra flotte miste pur preservando la logica di investimento sottostante.
Tra le 97 flotte valide, il rapporto individua tre “mondi paralleli” di implementazione: 59 flotte utilizzano esclusivamente robot, 20 si affidano esclusivamente ai microbot e solo 18 utilizzano combinazioni miste di entrambi, di cui 12 gestite da fornitori di servizi di pulizia. Ciò conferma l’ipotesi secondo cui le società di servizi di facility management si stanno trasformando in sistemi integrati multi-robot, costrette ad allineare diverse categorie di prodotti alle realtà operative dei loro portafogli clienti. Allo stesso tempo, il mercato è ancora relativamente limitato: utilizzando il Radar Score (robot × 5 più microbot), 50 delle 97 flotte si attestano a 50 punti o meno, l'equivalente di al massimo dieci lavapavimenti o cinquanta microbots. Il quadro del 2025 è quindi ampio piuttosto che profondo: molti più nuovi operatori, ma ancora solo una manciata di implementazioni su larga scala.
Il settore della vendita al dettaglio rimane il motore indiscusso della diffusione globale. Walmart occupa il primo posto con 1.850 robot lavapavimenti verificabili, Sam’s Club (una divisione di Walmart) rimane nella Top 5 e Schnucks continua ad espandersi nei supermercati di grandi dimensioni negli Stati Uniti. Travelodge, con 7.500 RoboVac Buddies forniti da Killis, è al secondo posto nel segmento dell'ospitalità, mentre catene europee come Denner (200 robot Pudu al settimo posto) e ROSSMANN (170 unità Gausium al nono posto) dimostrano come i discount e i negozi di articoli per la casa stiano ora creando flotte proprie di notevoli dimensioni. Il debutto di QuikTrip al terzo posto con 1.200 robot Pudu è evidenziato come una svolta strutturale: per la prima volta, un importante rivenditore statunitense sta scalando un OEM asiatico a livello nazionale, sfidando la combinazione di lunga data Tennant-Brain Corp che ha dominato molte flotte americane.
Gli Stati Uniti sono descritti come il nuovo epicentro della diffusione su larga scala dei robot per le pulizie, con quattro operatori americani nella Top 5 mondiale ma solo venti flotte nordamericane nella classifica generale. Ciò che contraddistingue gli Stati Uniti è la combinazione di strutture decisionali nazionali, formati altamente standardizzati e un modello di business basato sull’arbitraggio diretto della manodopera: una volta che un progetto pilota funziona, seguono centinaia di macchine e il ritorno sull’investimento è immediato, poiché i robot spesso sostituiscono i servizi di pulizia in outsourcing. Questa visione è condivisa da Elad Inbar, CEO di RobotLAB e ambasciatore di Biggest Fleet per le Americhe, il quale osserva che “per la prima volta, dopo tanti anni nel settore, ora disponiamo di robot che garantiscono un chiaro ritorno sull’investimento”, mentre le aziende devono contemporaneamente affrontare una reale carenza di manodopera in ruoli quali la pulizia dei pavimenti, la gestione delle stoviglie o la logistica di magazzino.
L'Europa, al contrario, appare al tempo stesso dinamica e cauta. La classifica mostra che la crescita si sta spostando verso est piuttosto che verso sud: B+N Referencia, dall'Ungheria, entra nella Top 10 mondiale all'ottavo posto con 176 robot "Robin" sviluppati internamente (Radar Score 880); Albert nella Repubblica Ceca si classifica al 27° posto con 40 lavapavimenti Tennant; MAXI in Serbia appare al 31° posto con 30 robot Gausium; e i rivenditori baltici come IKI in Lituania ed ELVI in Lettonia entrano al 59° posto con sei unità Gausium ciascuno. Nel loro insieme, questi casi segnalano una forte apertura all’automazione nell’Europa centrale e orientale, mentre nessun operatore dell’Europa meridionale raggiunge una scala comparabile nell’attuale set di dati. Allo stesso tempo, la regione DACH sta tracciando un percorso distinto per i microbots: Vetter Pharma-Fertigung gestisce 142 microbot, Vebego Deutschland gestisce 160 unità Nexaro, e altre flotte tedesche e austriache legate a Dr. Sasse Gruppe, McDreams, Piepenbrock e altri operatori sanitari mostrano un numero di microbot compreso tra 25 e 50. L'ambasciatore europeo Rainer Kenter, da tempo considerato un precursore dell'innovazione nel settore, definisce The Biggest Fleet "uno strumento eccellente" per comprendere fino a che punto la robotica sia già entrata nella pulizia quotidiana ed esprime esplicitamente il proprio apprezzamento per l’idea di effettuare un’analisi comparativa delle flotte con questo livello di dettaglio.
Le istituzioni pubbliche emergono come secondo pilastro della crescita. Secondo l’analisi, le flotte del settore pubblico raggiungono ora un Radar Score complessivo di 1.831, con un aumento del 145% rispetto ai 747 del 2024, il che significa che il settore opera a una scala quasi due volte e mezzo superiore a quella dell’anno scorso. I trasporti rappresentano il filone più visibile: Dubai Airports è in testa con un punteggio di 150, seguita dall'Aeroporto di Zurigo con 130, mentre la metropolitana di Shenzhen, l'Aeroporto di Incheon, la ferrovia di Chongqing East, l'Aeroporto di Da Nang, l'Aeroporto Internazionale Sardar Vallabhbhai Patel, l'Aeroporto Internazionale di Pittsburgh, l'Aeroporto Internazionale Queen Alia e l'Aeroporto di Kelowna compaiono tutti con flotte più piccole ma simbolicamente importanti. L'istruzione e la sanità aggiungono ulteriore volume attraverso i distretti scolastici e le reti universitarie del Nord America, nonché gli operatori ospedalieri e clinici in Svizzera e in altri paesi europei. Queste implementazioni si basano spesso su macchine originariamente sviluppate per la pulizia nel settore retail e per uso generico, il che si traduce in un panorama di fornitori volutamente eterogeneo, invece delle strette partnership OEM visibili nel settore alimentare e nel retail di prossimità.
L'Asia è descritta come una delle regioni in più rapida crescita. L'edizione 2025 riporta 19 flotte asiatiche verificate con un Radar Score complessivo di 1.807, composto da 296 robot e 327 microbot, quasi il doppio rispetto alla presenza della regione nel 2024. Il Giappone è in testa con un Radar Score di 795, trainato in gran parte dall'impiego di 300 microbots da parte di FamilyMart nei minimarket e da flotte aggiuntive come quella di Daiei. Singapore contribuisce con 507 punti grazie a 96 robot e 27 microbot concentrati nelle infrastrutture pubbliche e nel settore dell'istruzione, mentre la Cina totalizza 375 punti, quasi interamente attribuibili a 75 robot di grandi dimensioni impiegati nelle metropolitane, nei centri commerciali e in contesti industriali. L'India fa il suo debutto grazie a Peppermint Robotics, che ora gestisce nove lavapavimenti in tre grandi aeroporti, mentre il Vietnam entra in classifica con i cinque robot Gausium dell'aeroporto di Da Nang. Allo stesso tempo, il rapporto sottolinea che i dati relativi all'Asia sono ancora piuttosto prudenti, poiché si sospetta l'esistenza di diverse flotte cinesi di notevoli dimensioni che però non possono ancora essere verificate. L'ambasciatore asiatico Lambert Zhang, direttore generale di Vortex, sottolinea questo contesto descrivendo l'Asia, e la Cina in particolare, come attori che svolgono "un ruolo fondamentale e unico nel panorama robotico globale", non solo come potenza manifatturiera ma anche come "importante centro di innovazione" che eccelle nella rapida iterazione, nella scalabilità economicamente vantaggiosa e nell'integrazione dell'IA avanzata in applicazioni pratiche.
Oltre agli operatori, il rapporto "Biggest Fleet 2025" mette in luce anche un panorama dei produttori frammentato. Marchi globali di attrezzature come Tennant, Gausium, SoftBank Robotics, ICE Cobotics, Nexaro, Kärcher e Pudu figurano fianco a fianco con fornitori più specializzati o regionali quali A&K Robotics, Aoting Bots, CenoBots, Ecovacs Professional, Peppermint e altri. Nessun singolo fornitore domina in tutte le aree geografiche e in tutti i settori; al contrario, le flotte spesso combinano più fornitori, in particolare nei portafogli FM europei dove aziende come Götz, Dorfner, Gonder e Werner gestiscono mix eterogenei di lavapavimenti e microbot. Il rapporto definisce esplicitamente questa situazione sia come una sfida che come un'opportunità per i fornitori di servizi di facility management, che devono imparare ad agire come integratori di robotica, in grado di gestire flotte multi-OEM e di consigliare i clienti sulle categorie di prodotti più adatte piuttosto che su singole macchine.
Nel loro insieme, la classifica, le analisi settoriali e le tre interviste agli ambasciatori fanno di "The Biggest Fleet" molto più di una semplice classifica: si tratta di una panoramica annuale su come si sta espandendo il settore della robotica per la pulizia, dove permangono i punti critici e quali regioni stanno aprendo nuove frontiere. Per Elad Inbar, la convergenza tra un forte ROI e la carenza strutturale di manodopera significa che "abbiamo bisogno di tutte le forze disponibili" per accelerare l'implementazione nelle Americhe. Per Rainer Kenter, la combinazione di cautela e innovazione in Europa richiede di abbracciare il cambiamento e di utilizzare dati oggettivi per andare oltre l'entusiasmo. Per Lambert Zhang, la traiettoria dell’Asia mostra che il baricentro della produzione e dell’innovazione si è spostato verso est, con la Cina che “detta il ritmo dell’innovazione” sia nei robot professionali che in quelli di uso domestico. L’edizione 2025, con 97 flotte e oltre 14.000 robot alle spalle, si presenta quindi non solo come una pietra miliare nella mappatura delle flotte odierne, ma come un punto di partenza per comprendere la prossima ondata di adozione globale.
FieldBots è la piattaforma leader nella gestione dei robot di pulizia autonomi, che attualmente supporta otto produttori e 23 modelli. Gli operatori possono gestire centralmente macchine di marche diverse e documentare le prestazioni di pulizia. Grazie a widget configurabili, notifiche automatiche e un sistema di ticket integrato, sia i team operativi che quelli tecnici ricevono supporto nel loro lavoro quotidiano.
FieldBots Radar offre informazioni gratuite sul settore della robotica FM. Tra queste figurano statistiche provenienti dal cloud di FieldBots, notizie di settore, panoramiche sui prodotti, un elenco dei principali produttori, nonché la classifica annuale Biggest Fleet Ranking.
