Marbach am Neckar, 9. Dezember 2025
Pressemitteilung
Die zweite Ausgabe von „The Biggest Fleet 2025“ (https://biggestfleet.com/), dem unabhängigen Benchmark von FieldBots Radar für die weltweit größten Reinigungsroboterflotten, wurde mit 97 teilnehmenden Flotten veröffentlicht, die insgesamt mehr als 14.000 Roboter betreiben. Im Vergleich zu den 42 Flotten, die 2024 gelistet waren, hat sich der Datensatz mehr als verdoppelt, was drei im Bericht beschriebene Faktoren widerspiegelt: mehr Betreiber, die den Sprung von Pilotprojekten zu echten Flotten geschafft haben, schnellere Genehmigungen, da das Ranking an Legitimität gewinnt, und erweiterte Forschungskapazitäten, die offene Bewerbungen über biggestfleet.com mit direkter Überprüfung und unabhängiger Forschung kombinieren. Die Methodik basiert auf dem Radar-Score, bei dem alle Microbots mit einem Kaufpreis unter 10.000 Dollar als ein Punkt und Standard-Scheuerroboter als fünf Punkte zählen, wodurch eine gemeinsame Skala für gemischte Flotten geschaffen wird, während die zugrunde liegende Investitionslogik erhalten bleibt.
Unter den 97 gültigen Flotten identifiziert der Bericht drei „Parallelwelten“ des Einsatzes: 59 Flotten betreiben ausschließlich Roboter, 20 setzen ausschließlich auf Microbots und nur 18 nutzen eine Mischung aus beiden, wobei 12 dieser gemischten Flotten von Reinigungsdienstleistern verwaltet werden. Dies bestätigt die Hypothese, dass sich FM-Dienstleistungsunternehmen zu Multi-Roboter-Integratoren entwickeln, die gezwungen sind, verschiedene Produktkategorien an die betrieblichen Gegebenheiten ihrer Kundenportfolios anzupassen. Gleichzeitig ist der Markt noch relativ flach: Gemessen am Radar-Score (Roboter × 5 plus Microbots) liegen 50 von 97 Flotten bei oder unter 50 Punkten, was höchstens zehn Scheuersaugmaschinen oder fünfzig Microbots entspricht. Die Entwicklung bis 2025 ist daher eher breit als tief – es gibt weit mehr Neueinsteiger, aber immer noch nur eine Handvoll Mega-Rollouts.
Der Einzelhandel bleibt der unangefochtene Motor für die weltweite Verbreitung. Walmart hält mit 1.850 nachweisbaren Reinigungsrobotern die Spitzenposition, Sam's Club (eine Abteilung von Walmart) bleibt unter den Top 5 und Schnucks setzt seine Expansion in großformatigen Lebensmittelgeschäften in den Vereinigten Staaten fort. Travelodge mit 7.500 RoboVac Buddies von Killis belegt den zweiten Platz im Gastgewerbe, während europäische Ketten wie Denner (200 Pudu-Roboter auf Platz sieben) und ROSSMANN (170 Gausium-Einheiten auf Platz neun) zeigen, wie Discounter und Drogerien mittlerweile eigene große Flotten aufbauen. Das Debüt von QuikTrip auf Platz drei mit 1.200 Pudu-Robotern wird als struktureller Bruch hervorgehoben: Zum ersten Mal skaliert ein großer US-Einzelhändler einen asiatischen OEM auf nationaler Ebene und fordert damit die langjährige Kombination von Tennant und Brain Corp heraus, die viele amerikanische Flotten dominiert hat.
Die Vereinigten Staaten werden als das aufstrebende Epizentrum für den großflächigen Einsatz von Reinigungsrobotern beschrieben, mit vier amerikanischen Betreibern unter den globalen Top 5, aber nur zwanzig nordamerikanischen Flotten in der Gesamtwertung. Was die USA auszeichnet, ist die Kombination aus nationalen Entscheidungsstrukturen, hoch standardisierten Formaten und einem direkten Arbeitsarbitrage-Geschäftsmodell: Sobald ein Pilotprojekt funktioniert, folgen Hunderte von Maschinen, und die Kapitalrendite ist unkompliziert, da Roboter oft ausgelagerte Reinigungsdienste ersetzen. Diese Ansicht teilt auch Elad Inbar, CEO von RobotLAB und Botschafter von Biggest Fleet für Nord- und Südamerika, der feststellt: „Zum ersten Mal nach so vielen Jahren in der Branche haben wir jetzt Roboter, die eine klare Kapitalrendite erzielen“, während Unternehmen gleichzeitig mit einem echten Arbeitskräftemangel in Bereichen wie Bodenreinigung, Geschirrspülen oder Lagerlogistik konfrontiert sind.
Europa hingegen wirkt sowohl dynamisch als auch vorsichtig. Die Rangliste zeigt, dass sich die Dynamik eher nach Osten als nach Süden verlagert: B+N Referencia aus Ungarn steigt mit 176 selbst entwickelten „Robin”-Robotern (Radar-Score 880) auf Platz acht in die globalen Top 10 ein; Albert aus der Tschechischen Republik belegt mit 40 Tennant-Scheuersaugmaschinen Platz 27; MAXI aus Serbien erscheint mit 30 Gausium-Robotern auf Platz 31; und baltische Einzelhändler wie IKI aus Litauen und ELVI aus Lettland steigen mit jeweils sechs Gausium-Einheiten auf Platz 59 ein. Zusammengenommen signalisieren diese Fälle eine starke Offenheit für Automatisierung in Mittel- und Osteuropa, während kein südeuropäischer Betreiber in den aktuellen Daten eine vergleichbare Größenordnung erreicht. Gleichzeitig beschreitet die DACH-Region einen eigenen Weg im Bereich der Microbots: Vetter Pharma-Fertigung betreibt 142 Microbots, Vebego Deutschland 160 Nexaro-Geräte, und weitere deutsche und österreichische Flotten rund um die Dr. Sasse Gruppe, McDreams, Piepenbrock und andere Gesundheitsdienstleister weisen Microbotszahlen im Bereich von 25 bis 50 auf. Der europäische Botschafter Rainer Kenter, der seit langem als Innovationstrendsetter in der Branche gilt, bezeichnet The Biggest Fleet als „hervorragendes Instrument”, um zu verstehen, wie weit die Robotik bereits in den Reinigungsalltag Einzug gehalten hat, und „zieht ausdrücklich seinen Hut” vor der Idee, Flotten auf dieser Detailebene zu benchmarken.
Öffentliche Einrichtungen entwickeln sich zu einer zweiten Säule des Wachstums. Der Analyse zufolge erreichen die Flotten des öffentlichen Sektors nun einen kombinierten Radar-Score von 1.831, was einem Anstieg von 145 Prozent gegenüber 747 im Jahr 2024 entspricht. Das bedeutet, dass der Sektor fast zweieinhalb Mal so groß ist wie im Vorjahr. Der Transportsektor ist dabei am deutlichsten sichtbar: Dubai Airports führt mit einem Wert von 150, gefolgt vom Flughafen Zürich mit 130, während die Shenzhen Metro, der Flughafen Incheon, die Chongqing East Railway, der Flughafen Da Nang, der Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, der Pittsburgh International Airport, der Queen Alia International Airport und der Flughafen Kelowna mit kleineren, aber symbolisch wichtigen Flotten vertreten sind. Bildung und Gesundheitswesen tragen durch Schulbezirke und Universitätsnetzwerke in Nordamerika sowie durch Krankenhaus- und Klinikbetreiber in der Schweiz und anderen europäischen Ländern zu einem weiteren Anstieg bei. Diese Einsätze basieren oft auf Maschinen, die ursprünglich für den Einzelhandel und die allgemeine Reinigung entwickelt wurden, was zu einer bewusst heterogenen Lieferantenlandschaft führt, anstatt zu den engen OEM-Partnerschaften, die im Lebensmittel- und Convenience-Einzelhandel zu beobachten sind.
Asien wird als eine der am schnellsten wachsenden Regionen dargestellt. Die Ausgabe 2025 dokumentiert 19 verifizierte asiatische Flotten mit einer kombinierten Radar-Punktzahl von 1.807, die aus 296 Robotern und 327 Microbots bestehen, was fast eine Verdopplung der Präsenz der Region im Vergleich zu 2024 bedeutet. Japan führt mit einem Radar-Score von 795, was vor allem auf den Einsatz von 300 Microbots in Convenience-Stores von FamilyMart und zusätzliche Flotten wie Daiei zurückzuführen ist. Singapur trägt mit 96 Robotern und 27 Microbots, die vor allem in der öffentlichen Infrastruktur und im Bildungswesen eingesetzt werden, 507 Punkte bei, während China 375 Punkte erzielt, die fast ausschließlich auf 75 größere Roboter in U-Bahn-Systemen, Einkaufszentren und Industrieanlagen zurückzuführen sind. Indien debütiert mit Peppermint Robotics, das derzeit neun Reinigungsroboter an drei großen Flughäfen betreibt, und Vietnam steigt mit fünf Gausium-Robotern am Flughafen Da Nang ein. Gleichzeitig betont der Bericht, dass die Zahlen für Asien noch konservativ sind, da mehrere große chinesische Flotten vermutet werden, aber noch nicht verifiziert werden können. Der asiatische Botschafter Lambert Zhang, General Manager von Vortex, unterstreicht diesen Zusammenhang, indem er Asien und insbesondere China als „eine entscheidende und einzigartige Rolle in der globalen Robotiklandschaft“ beschreibt, nicht nur als Produktionsmacht, sondern auch als „ein wichtiges Innovationszentrum“, das sich durch schnelle Iteration, kosteneffiziente Skalierung und die Integration fortschrittlicher KI in praktische Anwendungen auszeichnet.
Hinter den Betreibern hebt Biggest Fleet 2025 auch eine fragmentierte Herstellerlandschaft hervor. Globale Gerätemarken wie Tennant, Gausium, SoftBank Robotics, ICE Cobotics, Nexaro, Kärcher und Pudu stehen Seite an Seite mit spezialisierteren oder regionalen Anbietern wie A&K Robotics, Aoting Bots, CenoBots, Ecovacs Professional, Peppermint und anderen. Kein einzelner Anbieter dominiert alle Regionen und Sektoren; stattdessen setzen Flotten oft mehrere Lieferanten ein, insbesondere in europäischen FM-Portfolios, wo Unternehmen wie Götz, Dorfner, Gonder und Werner heterogene Mischungen aus Scheuersaugmaschinen und Microbots betreiben. Der Bericht stellt dies ausdrücklich als Herausforderung und Chance für Facility-Service-Anbieter dar, die lernen müssen, als Robotik-Integratoren zu agieren, die in der Lage sind, Flotten mit Geräten verschiedener Hersteller zu warten und Kunden hinsichtlich geeigneter Produktkategorien statt einzelner Maschinen zu beraten.
Zusammengenommen machen das Ranking, die Branchenanalysen und die drei Botschafter-Interviews „The Biggest Fleet“ zu mehr als nur einer Liste: Es ist eine jährliche Momentaufnahme, die zeigt, wie sich die Reinigungsrobotik entwickelt, wo noch Engpässe bestehen und welche Regionen die Grenzen verschieben. Für Elad Inbar bedeutet die Konvergenz von starkem ROI und strukturellem Arbeitskräftemangel, dass „wir alle Mann an Deck brauchen“, um den Einsatz in Amerika zu beschleunigen. Für Rainer Kenter erfordert die Kombination aus Vorsicht und Innovation in Europa, dass man sich auf Veränderungen einlässt und neutrale Daten nutzt, um den Hype zu durchbrechen. Für Lambert Zhang zeigt die Entwicklung in Asien, dass sich der Schwerpunkt in der Fertigung und Innovation nach Osten verlagert hat, wobei China sowohl bei professionellen als auch bei Verbraucherrobotern „das Tempo für Innovationen vorgibt“. Die Ausgabe 2025 mit 97 Flotten und mehr als 14.000 Robotern ist daher nicht nur ein Meilenstein bei der Kartierung der heutigen Flotten, sondern auch ein Ausgangspunkt für das Verständnis der nächsten Welle der weltweiten Einführung.
FieldBots ist die führende Plattform für die Verwaltung autonomer Reinigungsroboter und unterstützt derzeit acht Hersteller und 23 Modelle. Betreiber können Maschinen verschiedener Marken zentral verwalten und die Reinigungsleistung dokumentieren. Mit konfigurierbaren Widgets, automatisierten Benachrichtigungen und integriertem Ticketing werden sowohl operative als auch technische Teams bei ihrer täglichen Arbeit unterstützt.
FieldBots Radar bietet kostenlose Informationen zur FM-Robotik. Dazu gehören Statistiken aus der FieldBots-Cloud, Branchennachrichten, Produktübersichten, ein Verzeichnis relevanter Hersteller sowie das jährlich veröffentlichte Ranking der größten Flotten.
